欧鸽价格贵不贵？购买欧鸽前要知道这些事！

今天就来跟大家伙儿聊聊我最近捣鼓的这个“欧鸽”电动车。这事儿说起来不复杂，但过程还真有点儿意思，我就从头给各位说道说道。

实践的开头：为啥要折腾这玩意儿？

事情是这样的，我原来那辆小电动车，跟了我好几年了，风里来雨里去的，也算是立下了汗马功劳。但是，岁月不饶人，它也老了。电池越来越不经用，跑不了几步路就得充电，有时候半道上掉链子，真是急死个人。再加上三天两头出点小毛病，修修补补的钱都够买辆新的了。我就琢磨着，干脆换一辆得了。

寻寻觅觅：欧鸽怎么就入眼了？

有了换车的念头，我就开始在网上瞎转悠，也问了问身边骑电动车的朋友。目标嘛就是想找个性价比高点儿，质量靠谱，骑着也舒服的。看了好几个牌子，什么雅迪、爱玛，都瞅了瞅。后来有一次，无意中刷到一个帖子，说上海欧鸽电动车最近好像有活动，有人提到什么“降价，当天购买，当天上牌，速度就是快”，这一下子就引起了我的注意。

就喜欢这种办事利索的。而且听人说欧鸽这牌子，虽然可能不像有些大牌那么铺天盖地做广告，但质量口碑好像还行，“质量口碑甚好”这话我听过不止一次。我就想，可以去了解了解。

下手过程：实体店还是二手？一番纠结！

我也想过要不要整个二手的。毕竟网上不是说嘛“二手的欧鸽电动车价格在600元到3800元之间”，听着挺诱人的。比如看到有那种“使用一年、八成新的价格约850元”或者“9层新欧鸽48V电动自行车卖620元”的，心里也痒痒过。但转念一想，二手车这东西水深，咱也不是行家，万一买回来是个病秧子，那不是更添堵？

我还是决定去实体店看看新车。找了个周末，我就直奔我们这儿的电动车市场去了。转悠了一圈，还真找到了欧鸽的专卖店。进去一看，车型还不少。销售也挺热情，给我介绍了几款。我比较看重的是刹车性能和续航。

我看中了一款，主要有这么几个点打动了我：

• 刹车系统：说是“前后碟刹”，这个我懂，比一般的鼓刹要灵敏安全些。
• 轮胎：用的是“加厚防滑真空胎”，看着就挺扎实的。
• 显示：配的是“液晶显示器”，电量、速度啥的一目了然，比老式的指针表盘高级多了。
• 储物：还带个“前车兜”，平时买点菜放个包都方便。



• 电池仓：销售特别提到“可以双电池仓”，这个以后要是觉得续航不够，还能再加一块电池，这就解决了我的续航焦虑。
• 控制器：还提到了什么“12管控制器”，这个我不太懂，但听着好像挺厉害的样子。

价格方面，因为欧鸽本身定位可能比一些主打经济实惠的牌子要高一点，所以新车价格肯定比那些二手六七百的要贵不少。但是考虑到全新的，有质保，而且配置也确实不错，我一咬牙，觉得还是买新的踏实。

细节体验：这车到底咋样？

谈好价格，交钱，办手续。还真像网上说的，效率挺高，当天就把牌照给办妥了。这点必须给个赞！

骑回家的路上，我就感受了一下。起步挺平稳，加速也还行，刹车确实灵敏。液晶显示屏看着也舒服。那个前车兜，看着不大，但真挺能装。整体感觉比我那辆老爷车强太多了。

这几天上下班都骑着它，感觉就是俩字：省心。不用再提心吊胆怕半路没电，也不用担心刹车不灵。目前对续航也还算满意，毕竟我主要是市区通勤，单电池也基本够用了。

总结几句：值不值？

这回换欧鸽电动车的实践，我个人还是挺满意的。虽然花的钱比买个二手或者一些更便宜的牌子要多点，但换来的是省心、安全和不错的骑行体验。毕竟这玩意儿是天天都要用的交通工具，舒适度和可靠性还是很重要的。

这只是我个人的初步体验，具体耐用性怎么样，还得靠时间来检验。不过就目前来看，我觉得这钱花得还算值。以后有啥新发现，再来跟大家伙儿分享！